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... / Allradantrieb Der GOLF R32 — Souveränes Handling durch Allradantrieb 4MOTION Gegenüber der Serie liegt der R32 um 20 M illimeter niedriger auf der Straße Neu gestaltete 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 225er Reifen ■ { Das Fahrwerkslayout des Golf hat seit dem Bestehen der Baureihe ganze Automobilgenera t ionen in der Kompaktklasse beeinf lusst . Besonders gilt das für die aktuel le Version. Ihr McPherson- Federbeinkonzept mit unteren Dreieckslenkern an der Vorderachse gehört zu den anerkann t bes ten Achssystemen auf dem Markt. Hinten kommt im al l radgetr iebenen R32 ebenfalls eine Einzelrad aufhängung zum Einsatz; die Radführungen erfolgen über eine Mehrlenker -Kons truk t ionen mit g e schm iede ten Doppe l-Querund Längslenkern. Sie s ind auf e inem Hilfsrahmen monti er t und über schwingungsdämpfende Gum m ie lem ente an das Chassis gekoppelt . Diese Konstrukt ion der Hinterachse ermöglicht die Unterb r ingung des 4MOTION Allradantriebs. Deutl ich vers tärkt (gegenüber Golf V6) wurden die Stabi lisatoren an be iden Achsen. Gegenüber der Serie ist das Fahrwerk des R32 z ude m um 20 Mil limeter tiefergelegt; im Vergleich zum Golf V6 be trägt die Differenz 10 Millimeter. Die Dämpfer und Federn des R32 Sportfahrwerks s tam m en von zwei Zulieferern, die Spezial is ten für hohe Anforderungen in der Serie und im ...