Citroën SM - Beschreibung (1971) - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... tung erreicht einen bislang nicht bekannten Stan dard. Mit sechs Scheinwerfern, alle mit Jodlam pen bestückt, schafft sich der SM eine regelrechte Lichtstrasse. Jedes Scheinwerferpaar hat eine besondere Aufgabe: Abblendlicht, Fernlicht mit breit gestreutem Licht und schwenkbare Schein werfer mit weittragendem Lichtbündel, Zwei Rückscheinwerfer vervollständigen die elektrischen Beleuchtungseinrichtungen des SM. Für gute Sicht auch bei Tage sorgen die zweistufigen Panorama- Scheibenwischer und die elektrische Entfrostungseinrichtung der über dimensionierten Heckscheibe. Ein Motor mit dem Zeichen MASERATI Der SM brauchte einen Motor, der dem hohen Standard dieses Wagens entspricht. CITROEN gab dem SM einen MASERATI-Motor. Das weltbekannte, rennerfahrene Werk entwickelte einen 6-Zylinder V-Motor mit 2,7 Liter Hubraum und einer Leistung von 170 DIN-PS. Zylinder block, Zylinderköpfe und Ölkühler sind aus Leichtmetall. Vier obenliegende Nockenwellen steuern Ventile und auch den Zündverteiler. Der Motor ist mit drei WEB ER-Doppelvergasern ausgerüstet. Bei diesem konstruktiven Aufwand sind die Fahrleistungen des SM natürlich über durchschnittlich. Spitze : 220 km/h. Zeit für die Viertelmeile (400 m) mit stehendem Start: 16,2 Sekunden. Zeit für den Kilometer (1000 m) mit stehendem Start: 29,9 Sekunden. Aus dem Stand auf 100 km/h in 8,9 Sekunden. Der ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën SM (1971) |
| Brand dossiers | Citroën |
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