Citroën DS 19 - Prospekt (1959, franz.) - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... E: r IVAGE L'EFFICACITÉ DES FREINS A DISQUES : les freins à disques, que seules certaines voitures de haut luxe possèdent, sont d'une technique difficile, d'un coûteux prix de revient. Mais, ils sont plus sûrs, car : — ils se refroidissent beaucoup mieux que les autres- Ils permettent de descendre des côtes très longues sans chauffer. — ils ne se déforment pas, ne pouvant pas s'ovaliser. — ils serrent toujours régulièrement sans à-coup. — ils rattrapent leur jeu automatiquement, ils sont indéréglables. — leur efficacité est rigoureusement et constamment proportionnelle à l'effort d'appui sur la pédale. — leur commande est hydraulique (comme sur toutes les Citroën depuis 20 ans) mais, dans la DS 19, l'effort de serrage est fourni non par la jambe du conducteur mais par un "esclave mécanique". Les freins DS 19 sont assistés. Ajoutons qu'un dispositif automatique proportionne l'effort de freinage sur l'essieu arrière à la charge portée par cet essieu. ^^^^^ FREIN DE PARKING : c'est un frein secondaire agissant par une com mande mécanique sur les roues AV ; frein d'arrêt ou de manœuvre délicate, sa puissance permet cependant de l'utiliser comme frein de secours en le manœuvrant du pied gauche. Le maniement du frein de Parking rattrape automatiquement le jeu du frein principal. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën DS 19 (1959) |
| Brand dossiers | Citroën |
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