Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... über Rollenschlepphebel mit hydraul ischem Spielausgleich. Jedem Zylinder ist eine Einzelzündspule zugeteilt . Technisch weist der mit e iner 7-fach gelagerten Kurbelwelle a u s g es ta t t e t e 3,2-Liter-V6 ein ähn l i ches Konzept wie der 2,8-Liter-Motor auf, der un te r anderem Golf, Bora und Sharan V6 vorantreibt. Dennoch wurde er in so wei ten Bereichen weiter entwickelt , dass es sich hierbei eher um eine neue Generat ion dieses Motors handel t . Der H ubraum beträgt 3.189 cm 3. Bohrung und Hub weisen die Maße 84,0 und 95,9 Mill imeter (2,8-Liter: 81,0 x 90,3) auf. Verdichtet ist der V6 im Verhältnis von 11,3:1. Die Steigerung der spezifischen Leistungskennwerte geht nicht nur auf das Konto der H u b r a u m a n h e b u n g . Um die deu t l ich v e rbes se r t e D re h m o m e n t - und Le is tungscharak te r i s t ik zu real isieren, wurde das komplet te Ansaugsystem neu ausgelegt. Erreicht wurde dies durch die Optimierung der Strömungsgeometrie des Kunststoffsaugrohres und der Kanäle im Zylinderkopf. Nicht zuletzt deshalb stellt der Zylinderkopf eine Neuentwicklung dar. So we isen die Einu n d Auslasskanä le du rch deu t l ich modifizier te Formen größere S t römungsquerschn i t te und damit e in ve rbes se r t e s D urc h f lu s sve rm ögen auf. Der Eintr i t t der Einlasskanäle in den Zyl ...