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... HS2 mit einzelnen Luftfiltern und Geräuschdämpfern, durch mechanische AC-Benzinpumpe aus 27-Liter-Tank im Heck gespeist. Kraftübertragung: Borg & Beck Einscheiben-Trockenkupplung mit hydraulischer Betätigung durch hängendes Pedal. Vierganggetriebe mit enger Abstufung; zweiter, dritter und direkter Gang synchroni siert. Getriebeuntersetzung: Erster Gang 3,2:1, zweiter 1,916:1, dritter 1,357:1, direkter 1:1 und Rückwärtsgang 4,114:1. Kurzer Stockschalt hebel in der Mitte. Hardy-Spicer-Kardanwelle mit nadelgelagerten Kreuzgelenken, ^flottierende Hinterachse mit Hypoidverzahnung. Achsuntersetzung 4,22:1. Gesamt-Untersetzungsverhältnisse: Erster Gang 13,504:1, zweiter 8,08:1, dritter 5,726:1, direkter 4,22:1 und Rückwärtsgang 17,361:1. Bremsen Hydraulische Lockheed-Trommelbremsen mit 17,8 cm Durchmesser vorn und hinten; vorn zwei Primärbacken. Hängendes Pedal. Auf die Hinterachse wirkende Handbremse mit Druckknopf arretierung in der Mitte zwischen Fahrersitz und Kardantunnel. Karosserie: Zweitüriger, zweiplätziger Roadster; selbsttragende Ganzstahlkarosserie. Gepäckraum oder Notsitz hinter den beiden individuell verstellbaren Schalensitzen. Kunstlederpolsterung. Ein teilige, hinten verankerte Motorhaube. Von aussen zugänglicher Kofferraum mit Schloss; Türfächer; Gummibodenmatten; gewölbte Windschutzscheibe aus Verbundglas; einsteckbare ...
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