Ford V8 - Verkaufsprospekt (1946) - Seite 13
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.80 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.80 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
87'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
CHF 169.00EUR 155.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only CHF 7.05 / EUR 6.50 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
87'000 images in high resolution
Access to over 310'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 3000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dimensionierte, hydraulische Bremsen, Ganzstahlkarosserien, Sicherheitsglas, robuster Lenkmechanismus, hervorragende Srrassenlage Die Fordsche elektrisch geschweisste •Ganzstahlkarosserie (oben) bildet mit seinen versteifenden Streben und den doppel wandigen Türen ein starres Ganzes, dessen Festigkeit mannigfach erprobt worden ist. Die hydraulischen Bremsen arbeiten beim leisesten Pedaldruck weich und gerauschlos. Die Bremsbacken «fallen» mm auf Grund der Selbstzentrierung nicht mehr senkrecht auf die aus dauerhaftem Gusseisen hergestellten Bremstrommeln, sondern ((gleiten» darauf. Das Resultat: Grossere Brems leistung, gleichmassigere Abnützung. DIE FAHKSICHKRHEIT der Fordwagen rührt vor allem vom stabilen Fahrgestell und seinem steilen xförmigen Rahmen her. Sie er möglichen eine tiefe Lage des Schwerpunktes, was wiederum eine hervorragende Strassen läge zur Folge hat. Weitere Faktoren für diese sind die Verwendung eines Schubrohrs, die grosse Breite der Radspur und die rationelle Gewichtsverteilung. Die seitliche Stabilisierung vorn und hinten ergibt im Verein mit der Wirkung weise des vorderen Stabilisatoren eine auch bei starkem Seitenwind und in Kurven absolut horizontale Lai^e des Wagens, die auch bei höchsten Geschwindigkeiten nicht beeinträchtigt wird. Dadurch wird die Freude am Fahren we sentlich erhöht. Auch die Robustheit jedes ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford V8 (1946) Ford Super Deluxe (1946) |
| Brand dossiers | Ford |
| Location / event | |
| People |
Loading...