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... O 3VI 3VI O O ITES nr* :E: c iac i\x x Q T_J X^: S» T SIMPLIFICATION DES FIXATIONS : un seul boulon central fixe la roue, un seul boulon fixe l'aile arrière, un seul écrou les portières. CORRECTEUR DE HAUTEUR : la DS se hisse audessus des dangers du chemin, grâce à sa gardeausol variable à volonté, on peut franchir les mauvais passages (pierres - gués - départs sur routes enneigées) en utilisant la gardeausol la plus haute. Il n'est plus besoin de cric pour changer une roue, l'HYDROPNEUMA- TIQUE seule soulève la voiture. COMMANDES ASSISTÉES : les passagers de la DS ont à leur service une foule d'esclaves mécaniques pour les dispenser du moindre effort : Embrayage automatique il n'y a donc plus de pédale d'embrayage. Boîte de vitesse automatique elle se commande du bout des doigts. Direction assistée . elle n'exige aucun effort ; même à l'arrêt, on peut tourner le volant d'un seul doigt (le rayon de braquage de la DS est de 5 m 50). Freins assistés qui permettent de freiner en pleine vitesse avec une faible dépense musculaire. MANIABILITÉ : la direction à crémaillère bénéficie de la traditionnelle précision des CITROËN. Douce, précise, insensible aux irrégularités de la route, son exceptionnelle maniabilité, jointe aux possibilités du braquage et à la forme arrondie de l'avant de la voiture, simplifient considérable ment les problèmes de la circulation urbaine et du parking. ...