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... bei allen Ford-Personen wagen ist auch der Innenraum des Capri als steife Zelle konzipiert. Diese Mittelzone ist stauchfest und verwindungssteif. Dagegen lassen sich Frontund Heckteil — als „Knitterzonen" — leichter ver formen. Sie können daher bei Unfällen einen großen Teil der Stoßenergie absorbieren. Gegen das gefürchtete Auf springen wurden die Türen gesichert, die Türgriffe ver- 13 senkt, ebenso die Bedienungs elemente im Armaturenbrett. Der Innenraum erhielt weiche Schutzzonen und Polsterun gen. Nicht zuletzt bedeutet auch die klare Übersichtlich keit der Instrumente Sicher heit. ...
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