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Photo Gallery «Mercedes-Benz 300 SL (R107) - a youthful classic with a legendary name»

Between 1971 and 1989, Mercedes built the R107 and the coupé variant C107 as the 280 SL to 560 SL and 280 SLC to 500 SLC respectively. Commercially, the model series was a great success and the R107 was the longest-built SL ever; the predecessors W198, R113 and the successors were all built over much shorter periods of time. The last examples of the R107 series became classics from the assembly line and today, together with their older brothers, enjoy a large fan community.

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - über 18 Jahre blieb die Karosserie fast unverändert

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - über 18 Jahre blieb die Karosserie fast unverändert

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - elegante Erscheinung

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - elegante Erscheinung

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - der R107 mit seinem berühmten und legendären Vorfahren W198

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - der R107 mit seinem berühmten und legendären Vorfahren W198

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 350 SL (1972) - frühes Modell, ohne Kopfstützen

Mercedes-Benz 350 SL (1972) - frühes Modell, ohne Kopfstützen

© Daimler AG, 1972

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Mercedes-Benz 280 SL (1976) - wunderschöne Strandszene

Mercedes-Benz 280 SL (1976) - wunderschöne Strandszene

© Daimler AG, 1976

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Mercedes-Benz 350 SL (1972) - idyllische Sonnenuntergangs-Szenerie

Mercedes-Benz 350 SL (1972) - idyllische Sonnenuntergangs-Szenerie

© Daimler AG, 1972

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Mercedes-Benz 280 SL (1978) - Hilfestellung durch den Pannendienst mit einem Mercedes T-odell

Mercedes-Benz 280 SL (1978) - Hilfestellung durch den Pannendienst mit einem Mercedes T-odell

© Daimler AG, 1978

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Mercedes-Benz 380 SL (1982) - Durchsichtszeichnung

Mercedes-Benz 380 SL (1982) - Durchsichtszeichnung

© Daimler AG, 1982

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Mercedes-Benz 350 SL (1973) - Frontansicht

Mercedes-Benz 350 SL (1973) - Frontansicht

© Daimler AG, 1973

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Mercedes-Benz 350 SL (1971) - zwischen den Ahnen 500 K (W107) und 300 SL (W198)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - zwischen den Ahnen 500 K (W107) und 300 SL (W198)

© Daimler AG, 1971

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Mercedes-Benz 450 SL (1976) - Einsatz als Winterfahrzeug

Mercedes-Benz 450 SL (1976) - Einsatz als Winterfahrzeug

© Daimler AG, 1976

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Mercedes-Benz 280 SL (1982) - mit Hardtop, geschlossenem Stoffach und offen

Mercedes-Benz 280 SL (1982) - mit Hardtop, geschlossenem Stoffach und offen

© Daimler AG, 1982

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Mercedes-Benz 350 SL (1976) - macht auch geschlossen eine gute Figur

Mercedes-Benz 350 SL (1976) - macht auch geschlossen eine gute Figur

© Daimler AG, 1976

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Mercedes-Benz 380 SL (1980) - elegante Silhouette

Mercedes-Benz 380 SL (1980) - elegante Silhouette

© Daimler AG, 1980

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Mercedes-Benz 380 SL (1980) - gut sichtbar das seltenre Stoffinterieur

Mercedes-Benz 380 SL (1980) - gut sichtbar das seltenre Stoffinterieur

© Daimler AG, 1980

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Mercedes-Benz 380 SL (1980) - mit Automatikgetriebe

Mercedes-Benz 380 SL (1980) - mit Automatikgetriebe

© Daimler AG, 1980

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - ein Bett im Sonnenblumenfeld

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - ein Bett im Sonnenblumenfeld

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - elegant auch mit Hardtop

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - elegant auch mit Hardtop

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Frontansicht

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Frontansicht

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Heckansicht des klassische R 107

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Heckansicht des klassische R 107

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - mit Hardtop

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - mit Hardtop

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - offen den Frühling geniessen

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - offen den Frühling geniessen

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - wettersicher dank Hardtop

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - wettersicher dank Hardtop

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - das Hardtop übernahm das Muster von der Pagode

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - das Hardtop übernahm das Muster von der Pagode

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - einer von einer Handvoll handgeschalteter 300 SL in der Schweiz

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - einer von einer Handvoll handgeschalteter 300 SL in der Schweiz

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - viel Chrom und ein breiter Kühlergrill prägen den 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - viel Chrom und ein breiter Kühlergrill prägen den 300 SL

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - von der Seite ist die spezielle Form des Hardtops nicht zu sehen

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - von der Seite ist die spezielle Form des Hardtops nicht zu sehen

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Bummeln auf der Autobahn

Mercedes-Benz 300 SL (1987) - Bummeln auf der Autobahn

© Bruno von Rotz, 2011

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Mercedes-Benz 350 SL (1971) - 40 Jahre SL - vom 300 SL 1953 über den 300 SL 1960, zum 190 SL, zur Pagode 280 SL um 1970, dem R117 bis zum 500 SL (R129) von 1989 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Vorgänger des R107 - die berühmte Pagode der Baureihe R113 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - elegantes und sicherer Reisewagen (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - offen am schönsten, hier mit den geschiedeten Aluminiumfelgen (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - das Cabrio mit aufgesetztem Coupé-Dach (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - von vorne gesehen sieht man die charakteristische Form des Hardtops gut (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 350 SL (1971) - grosses Lenkrad aus dem C111, übersichtliche Armaturen (© Archiv Automobil Revue)